Volvo B14 Autokori

До Второй мировой войны все автобусы были переделанными грузовыми машинами, то есть из завода Volvо выехала конструкция, состоящая из кабины грузовика и рамы, на которую чуть позже установили кузов автобуса.

Поэтому ездит этот автобус, как грузовой автомобиль, и не стоит думать, что это самый удобный способ на земле, чтобы добраться из одного места в другое. В понимании того времени непомерный комфорт – это возможность смотреть в окно и сидеть на сиденье со спинкой.

Раньше такую роскошь могли себе позволить только аристократы, и на фоне всего этого просим понимать, что с технической точки зрения этот автобус заставляет передвигаться слабый шестицелиндровый двигатель, а если водитель решит остановить транспортное средство, то тормоза действуют на все колеса.

Багаж пассажиров затаскивается при помощи помощника водителя и веревки на крышу автобуса. Посылки кладутся назад на открытую раму или через заднюю дверь в салон. Там же на откидных сиденьях сидят пассажиры с собаками и другими домашними питомцами. За стеклянной стенкой сидят курильщики с папиросами и трубками, а в самом переди – обычные пассажиры. Видя общую картину, стоит признать, что в старину у людей должны были быть очень костлявые ноги, чтобы поместиться между сиденьями.